測試報告

i-LINK 產品測試報告

李偉民（Peter LEE）UCI公路L2國際教練 2023.6.8

 

一、引言：

一個優秀的功率計產品，將體現在以下的幾個方面

  1. 準確度：自行車手非常關注功率計的準確性。他們希望能夠準確地測量和監測他們在騎行過程中產生的功率輸出。如果產品能夠提供高度精確的功率測量，自行車手將認為這是一個好產品。
  2. 可靠性：自行車手需要依靠功率計產品進行訓練和競賽，因此產品的可靠性至關重要。他們希望產品在各種天氣條件下都能正常工作，並且能夠長時間保持穩定的性能，不受外界干擾。
  3. 數據傳輸和相容性: 對於使用功率計進行數據分析和監控訓練進展的自行車手來說， 產品的數據傳輸和相容性是重要考慮因素。如果功率計能夠與各種設備（如自行車計算機、智慧手機、訓練應用程式等）無縫配合，並能夠可靠地傳輸數據，自行車手將對產品產生積極評價。
  4. 用戶友好性：易於使用和操作是自行車手關注的另一個關鍵點。他們希望功率計產品具有直觀的介面和簡單的設置過程，以便輕鬆地開始使用和解讀數據。
  5. 數據分析和功能：自行車手對於功率計能提供的數據分析和功能也感興趣。例如，產品是否能夠提供實時功率、平均功率、踏頻等重要指標的顯示和記錄，以及是否具備訓練模式、數據導出等高級功能。
  6. 電池壽命和續航能力：長時間的騎行和訓練對功率計產品的電池壽命和續航能力提出了挑戰。自行車手希望產品能夠提供足夠的電池壽命，以確保在長時間騎行或比賽期間持續運行。
  7. 設計和重量：僅管不是最重要的因素，但自行車手通常也會關注功率計產品的設計和重量。他們希望產品具有緊湊、輕便且外觀時尚的設計，以確保對自行車的重量和外觀影響較小。

這裡的測試，將圍繞這 7 項來觀察。

二．方法論：

採用對比法，對照於市場上的一個領導品牌，GARMIN Vector 功率計，觀察以上 7 項的 表現。

三．測試結果：

經過三次的測試，數據表現對比如圖，見附件

四．分析和解釋：

  1. 準確度：功率的採集，各家的數據都有不同，我覺得只要對比一種領導品牌，它的表現是穩定的就行了。從以上數據，第一次第三次是相同的路線，從社區到 HHL (SL) 自行車公園，I-LINK 與 Vector2 (以下簡稱 V2)，在 Max Avg Power 20min（以下簡稱 20M） 以及 Normalized Power（以下簡稱 NP），都呈現出良好的比例關係。i-LINK 採用演算法來推論出功率數據，風速的影響、上橋爬坡、獨騎還是團騎，都影響這些推論，因此，第一次和第三次的測試特點，正好體現出以上的環境地形上的測試內容，另外，兩次的數據，與我的體感也是相當，相較於第一次，第三次遇到很強的風速，比較費力。從數據看來，兩天的完成速度皆為 29km/hr, 但第三天的功率輸出，很明顯地高出很多，在 20M 上，i-LINK 多出 36 瓦（=223-187），V2 多出 39 瓦（=203- 164）；在 NP 上，i-LINK 多出 19 瓦（=188-169），V2 多出 20 瓦（=165-145），可以看出數據相當接近。
  2. 可靠性：i-LINK 採用演算法的數據採集，經過在平地段、環境風、獨騎/團騎的第一次與第三次的測試，從數據和個人體感看來，我舉得其可靠性十足。與 V2 比較起來，毫不遜色。在 20M 上，i-LINK 多出 36 瓦（=223-187），V2 多出 39 瓦（=203-164）； 在 NP 上，i-LINK 多出 19 瓦（=188-169），V2 多出 20 瓦（=165-145），可以看出數據相當接近。
  3. 數據傳輸和相容性：i-LINK 在反覆啟動時會有明顯的數據傳輸秒差，約在 1.5 秒左右。作了動作之後例如上橋，可以發現動作以及用力改變了，但咪表上的數字有秒差，這在第二次的測試環境中，特別明顯。第二次的測試特點為繞圈，2.14 公里一圈，過兩座橋以及一次掉頭，反覆的啟動是其特點；但這項在第一次以及第三次的平地測試，就沒有那麼明顯的弱點。相容性而言，踏頻計具有唯一鏈接的排他性，接上咪表後，i-LINK 就接不上，如果瞭解到這點，使用者在導入使用時就不會產生困難，第一次在用時，我先接上咪表，因此手機 AROFLY APP 與咪表一直沒有功率數據，瞭解了這點，就不會產生這樣的障礙了。
  4. 用戶友好性：在設置完成後，我覺得很好用（避免設置錯誤，參考第 3 點）i-LINK 搭配 Edge 530 是絕配，connect 上的數據可以補足 AROFLY 數據上的不足。作為功率訓練，M20 以及 NP 很重要，這兩個數據 AROFLY APP 上可以補充進來。
  5. 數據分析和功能：作為功率訓練，M20、NP、 IF（ intensity factor）以及 TSS(training stress score) 應該放進來，可以在 AROFLY APP上補充。
  6. 電池壽命和續航能力：表定 15 小時。如可以到 24 小時，將可以應付一日北高一日雙塔的當天使用了。
  7. 設計和重量：才 42 克。

五．討論：

我覺得產品夠好，現階段比較重要的是把第 5 點的數據分析補充上。以後的測試，還應該留意在下雨天、山地、繞圈等的數據對比，可以在第二輪中繼續測試。